骑行川西小环线

2014 年 10 月 7 日发布在生活

自从前两年迷上骑行后，我入手了一辆 2000 元的捷安特山地车，周末便经常和骑行小伙伴们一起探索成都周边的骑行路线。每次骑行，总能听到他们分享各种经典线路，其中被提及最多的，便是 川西小环线。这条路线因其壮丽的自然风光和丰富的地形变化，让人充满向往。

出发前的准备

这次骑行，我特意邀请了从小玩到大的朋友，提前让他来成都适应骑行节奏。为了帮助他提升体能，我们率先挑战了几条经典的训练线路：
🚴 成都三环路 —— 城市速骑，熟悉公路节奏
🚴 龙泉山 —— 爬坡练习，提升耐力
🚴 都江堰 & 蒲虹路 —— 长途骑行，适应长时间骑行状态

等小伙伴体能达标后，我们便开始收拾装备。整体思路是从简，只带必要物品：
✔ 现金（应对部分地区信号差，手机可能没电量，店家不支持移动支付等情况）
✔ 雨衣（既能防风，下坡防寒，小雨天还能当雨具）
✔ 维修工具（长途骑行，爆胎和链条问题不可避免）
✔ 少量换洗衣物
✔ 照明工具、车上反光贴等（路上会经过多个隧道）
✔ 少量干粮（用于应急，正常都在途中进行补给）

刚好公司提前四天放了国庆假期，我们便决定趁着人流高峰前出发，一早启程，正式踏上这趟 川西小环线 的骑行征程。

骑行路线

🚴 成都 → 都江堰 → 映秀 → 耿达 → 卧龙 → 邓生 → 巴郎山 → 日隆镇 → 达维 → 小金县 → 丹巴县 → 东谷 → 疙瘩梁子 → 八美 → 塔公 → 新都桥 → 折多山 → 康定 → 大巴回成都

全程 6 天完成，原计划是骑完全程回到成都，但由于国庆期间住宿价格猛涨数倍，最终选择在康定坐大巴返程。

沿途风光与挑战

这一路，我们不仅欣赏了川西的壮丽山河，也经历了各种极端天气、奇遇和感慨。

🏚️ 映秀镇：地震的记忆与希望的声音
途经映秀镇，这里曾是 2008 年汶川大地震的震中。如今，大部分建筑已经是新房，但仍有一些破败的房屋残留着当年的印记。路上，我们看到很多因地震而致残的流浪狗，还有一些因灾受伤或失去家人的人，依旧生活在这里。就在我们的心情变得沉重时，忽然听到一阵欢快的笑声——原来是一群刚放学的小学生，背着书包，蹦蹦跳跳地跑过。那一刻，我们仿佛看到了这片土地重新焕发的生机，感受到真正的希望和活力。

⛰️ 巴郎山：大暴雨、浓雾、冷雪交加
快到巴郎山时，天气突然变脸，狂风裹挟着大雨倾泻而下，雨点打在脸上像针刺一般。超级浓的雾弥漫在山间，能见度不到五米，我们只能靠着微弱的车灯、小心翼翼地前行。抵达垭口时，气温骤降，风寒刺骨，甚至能看到残雪覆盖着山头。浑身湿透的我们，冻得直哆嗦，但当抬头望见云雾缭绕的山巅，还是忍不住感叹大自然的壮美。

🏡 日隆镇：被坑的“骑行价”
日隆镇，是通往四姑娘山的重要驿站。我们随便找了一家小吃摊，刚准备买点吃的，老板瞥了我们一眼，说：“5 块一个。”我们当时还觉得挺便宜，结果不久后，一辆自驾游的车队停下，老板立马换了副笑脸，冲着他们喊：“20 块一个！” 这待遇，瞬间让我们哭笑不得。骑行的人，可能在有些人眼里就等于“穷”。但我们还是乐呵呵地吃着 5 块钱的“骑行价”小吃，毕竟，不挨宰的旅行，哪算真正的旅行呢？

🎶 疙瘩梁子：音乐 & 来自异国的目光
翻越疙瘩梁子时，我们为了给自己加油打气，放起了劲爆的音乐，气氛瞬间嗨起来。就在这时，一辆载满外国游客的大巴从我们身旁经过，车上的游客纷纷向窗外张望，而我们也看着他们，双方相视而笑，友好地挥手打了个招呼。我不知道他们在想什么，但或许，他们也在惊讶于这样一群骑行者，在这片遥远的高原上，用自己的方式丈量世界。

🍜 八美镇：夜晚的星空与热情的老板
在八美镇，我们找到了一家当地餐馆，尝试了特色美食，味道地道又温暖。吃完饭，老板热情地招呼我们，说这里的夜空特别美，邀请我们一起去看星星。夜幕下，银河清晰可见，我们和老板一家人围坐在一起，拍下了满天繁星下的合影。夜晚，高海拔的空气格外清冽，睡觉时总是容易醒来，但躺在被窝里，回想起这一天的经历，心里满是满足和安宁。

🏔️ 折多山：冰雹突袭 & 大堵车
翻越折多山时，天空突然下起了冰雹，砸在头盔和车把上，发出“啪啪”的声音。骑行在这条高海拔盘山路上，我们不得不停下来避冰雹，而公路上的汽车也因为天气原因严重堵塞，长龙一般排在山道上。就在这混乱的环境中，我们骑行者反而成了路上最灵活的“交通工具”，一边小心地在车流间穿行，一边庆幸自己不需要忍受长时间的堵车。